美國聯邦航空局(FAA)週日(10月19日)晚上表示,隨著聯邦政府停擺進入第19天,空中交通管制員配置不足的問題持續發酵,正導致達拉斯、芝加哥、亞特蘭大、拉斯維加斯和紐瓦克等地機場的航班延誤。 聯邦航空局表示,已收到各機場的許多報告,稱週日晚班班次人手不足,而且拉斯維加斯和鳳凰城的航班將因空管人員缺勤而嚴重延誤。 根據航班追蹤網站FlightAware的數據,週日已有5800多個航班延誤。天氣因素和在德州奧斯汀舉辦的世界一級方程式賽車錦標賽(Formula 1,簡稱F1)賽事也影響了航班運行。 FlightAware的數據顯示,美國航空公司(American Airlines)和西南航空公司(Southwest Airlines)週日有超過20%的航班延誤。 在政府關門期間,約有1.3萬名空中交通管制員和5萬名美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration,簡稱TSA)員工必須工作,但沒有薪水。 在本月稍早政府開始停擺後,一週內就有超過2.3萬次航班延誤。 美國交通部長肖恩達菲(Sean Duffy)說,53%的航班延誤是由人員短缺問題造成的,而正常情況下延誤率只有5%。但過去一周,人員配置問題已大幅改善。 空中交通管制已成為政府關門爭議的焦點,民主黨和共和黨互相指責。工會和航空公司均敦促兩黨盡快結束僵局。 聯邦航空局目前缺少約3500名空中交通管制員,遠低於目標中的編制人數。早在政府停擺前,許多管制員就已經處於強制加班和每週工作六天的狀態。 拉斯維加斯哈里·里德國際機場(Harry Reid International Airport)已啟動一項捐贈活動,以支持受持續政府停擺影響的聯邦工作人員。 該機場從週四(10月16日)開始在其食品儲藏室募集捐款,並計劃從週一(20日)上午開始分發基本物品。 該倡議旨在為有需要的員工提供食品、盥洗用品、嬰兒用品和寵物食品,包括目前沒有工資的運輸安全局(TSA)工作人員和空中交通管制員。 自10月1日午夜政府停擺以來,參議院多次嘗試為政府撥款,以便重啟運作,但所有努力均告失敗。 本週稍早,參議院共和黨支持的臨時政府撥款延長法案第十次遭否決。 民主黨議員堅持認為,聯邦政府重啟必須與延長醫療補助掛鉤,補助將於今年底到期。共和黨則堅持兩項議題應分別處理,並表示只有等政府重啟後方能啟動醫療補助談判。 參議院多數黨領袖約翰·圖恩(John Thune,南達科他州共和黨籍)於10月17日表示,共和黨願與民主黨就醫療補助要求展開協商,但前提是結束政府停擺,且全面復工。 隨著這場政治博弈即將進入十月下旬,一些關鍵日期正引發人們的關注,人們期待在這些關鍵日期能最終打破僵局。 10月24日,逾兩百萬聯邦僱員的全額薪資可能首次停發。 儘管2019年的一項法案在理論上保證補發薪資,但收入中斷仍將加劇僱員的家庭財務壓力,尤其在聯邦僱員密集地區。 航空管制員仍是最受關注的群體之一,目前逾萬名人在無薪工作。 在2019年美國政府持續35天的停擺期間,因聯邦員工領不到薪水,空管人員和運輸安全管理局官員的缺勤率上升,導致部分機場安檢點排隊等待的時間延長,曾引發連鎖性的航班延誤。 當局被迫減緩紐約和華盛頓的空中交通流量,這給議員們帶來了壓力,迫使他們迅速採取行動,最終促成兩黨僵局破局。 11月27日的感恩節(Thanksgiving Day)假期也可能成為另一個重大壓力點。 美國運輸安全局(TSA)人員與空中交通管制員因長期無薪而疲憊不堪,將被迫在年度最繁忙的旅行時段持續工作。
© 維加斯新聞網和維加斯新聞報版權所有,轉載必究 隱私權政策 All Rights Reserved. ©2018 lvcnn.com Software ©2018 Las Vegas Chinese News Network Corp.