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(綜合報導)美國總統川普3日宣布全新的汽車政策提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低拜登政府時期制定的汽車燃油經濟性標準(CAFE),並強調此舉可讓美國家庭購買新車時平均節省約 1,000 美元,對遏止物價上漲也有明顯助益。
大幅調降油耗標準 從 50 英里降至 34 英里
拜登政府原定要求:2031 年起,一般客車與小型貨車的燃油效率需提升至 每加侖約 50 英里(約等於 3.8 公升行駛 80 公里)。
川普新提案則將標準下調至:每加侖約 34 英里,降幅超過三成。
分析認為,拜登時代的標準強化電動車的生產與銷售誘因,而川普上任後的政策轉向,則明顯更有利傳統燃油車市場。
川普在白宮橢圓形辦公室宣布政策時痛批:「我們正式終結拜登那些荒謬又昂貴的燃油效率規定,那些規定只會讓汽車更難負擔。」
出席發布會的包括福特(Ford)CEO 法利(Jim Farley)與斯特蘭蒂斯(Stellantis)CEO。
法利表示:「這是常識和平價汽車的勝利。消費者應該要有選擇權,而不是被迫購買昂貴的電動車。」
多名汽車經銷商與官員也表示,新標準更符合市場需求,能讓車廠生產消費者真正想買、買得起的車款。
白宮:五年內替美國人省下1,090 億美元
川普政府估計,放寬標準將降低製造成本,使新車售價下降,並在未來五年為美國家庭合計節省 1,090 億美元。
環保組織則批評,新政策短期看似降低車價,但長期可能導致:
油耗變差 → 用油量增加
汽油需求上升 → 價格可能變高
最終結果可能讓車主 每年反而多花數百美元油錢。
此外,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)去年也表示,提高燃油效率將能替美國民眾省下逾 230 億美元的燃油費。外界普遍質疑,川普此次調降標準是否真能帶來實質節省,仍有待觀察。
美國通膨壓力未減,其中 新車平均價格已逼近 5 萬美元,成為兩黨政策攻防的熱門議題。川普新政被視為拉攏中低收入選民的一項重大經濟政策轉向。
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