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（綜合報導）美國總統川普3日宣布全新的汽車政策提案「自由意味著平價汽車」（Freedom Means Affordable Cars），將大幅降低拜登政府時期制定的汽車燃油經濟性標準（CAFE），並強調此舉可讓美國家庭購買新車時平均節省約 1,000 美元，對遏止物價上漲也有明顯助益。
大幅調降油耗標準 從 50 英里降至 34 英里
拜登政府原定要求：2031 年起，一般客車與小型貨車的燃油效率需提升至 每加侖約 50 英里（約等於 3.8 公升行駛 80 公里）。
川普新提案則將標準下調至：每加侖約 34 英里，降幅超過三成。
分析認為，拜登時代的標準強化電動車的生產與銷售誘因，而川普上任後的政策轉向，則明顯更有利傳統燃油車市場。
川普在白宮橢圓形辦公室宣布政策時痛批：「我們正式終結拜登那些荒謬又昂貴的燃油效率規定，那些規定只會讓汽車更難負擔。」
出席發布會的包括福特（Ford）CEO 法利（Jim Farley）與斯特蘭蒂斯（Stellantis）CEO。
法利表示：「這是常識和平價汽車的勝利。消費者應該要有選擇權，而不是被迫購買昂貴的電動車。」
多名汽車經銷商與官員也表示，新標準更符合市場需求，能讓車廠生產消費者真正想買、買得起的車款。
白宮：五年內替美國人省下1,090 億美元
川普政府估計，放寬標準將降低製造成本，使新車售價下降，並在未來五年為美國家庭合計節省 1,090 億美元。
環保組織則批評，新政策短期看似降低車價，但長期可能導致：
油耗變差 → 用油量增加
汽油需求上升 → 價格可能變高
最終結果可能讓車主 每年反而多花數百美元油錢。
此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）去年也表示，提高燃油效率將能替美國民眾省下逾 230 億美元的燃油費。外界普遍質疑，川普此次調降標準是否真能帶來實質節省，仍有待觀察。
美國通膨壓力未減，其中 新車平均價格已逼近 5 萬美元，成為兩黨政策攻防的熱門議題。川普新政被視為拉攏中低收入選民的一項重大經濟政策轉向。
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