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(綜合報導)2026年國際消費電子展（CES）6日在拉斯維加斯揭幕，自駕技術和人工智慧（AI）成為今年的焦點。自駕車產業飽受發展緩慢、成本高昂、安全事故和法規監管逆風，投資人押注AI可望為自駕車注入新生。
汽車製造商因為政府政策轉變暫停電動車計畫，和尋找新的收入來源，此時多家汽車供應商和新創公司爭相展示自家最新自駕車硬體和軟體。市場預期接下來將有一系列合作協議和交易宣布，這些交易有助減輕駕駛的責任，或是讓自駕車不再需要真人駕駛坐鎮。
PwC美國汽車產業主管芬恩（C.J. Finn）表示，今年CES展將會看到許多業者聚焦AI和自駕技術，外界密切關注企業如何運用AI來解決自駕車的安全問題，自動駕駛的連網性亦受到注意。
當紅炸子雞AI預期將運用至自駕車以外的眾多產品中，從機器人到穿戴式裝置，再到家庭裝置和健康技術等。
自駕車商業化並不容易，但2025年特斯拉在德州奧斯汀推出配備安全監視器的無人駕駛計程車服務，以及Alphabet自駕車事業Waymo快速擴張，為該產業注入活力。此外，自駕輔助系統也更進步，部分汽車製造商甚至推出能「解放雙手」的功能，和高速公路自動變換車道功能。
2026年CES大展在1月6日至9日登場，有別於過去幾年，主要汽車廠並未在這場年度盛會發表最新電動車款，主因是美國川普政府撤回對電動車友善的政策鼓勵措施，澆息電動車需求，迫使汽車廠放棄推出新電動車計畫，和重新思考未來策略。
另一方面，OpenAI投資的企業推出家務機器人Neo，在本次CES展吸引外界目光。Neo是由挪威與美國合資企業1X Technologies開發，並得到OpenAI的投資和技術支援。該公司表示，Neo的售價為2萬美元，預計今年開始對美國消費者出貨，2027年起將拓展至其他市場。
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