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（記者柳俐/綜合報導）為挽救學童生命，自 7 月 1 日起，內華達州學校區域內的交通違規罰款將隨《學校區域法案》的生效而加倍。
去年秋天，在內華達州議會召開特別會議期間，地方領導人鑒於學生在上放學途中遭車輛撞擊的案件激增，甚至發生多起死亡事故，極力促請議員通過此法案。
該法案將學校區域內的交通違規、超速及危險駕駛行為的罰則加倍，標準比照目前的施工區域罰款：初犯罰金從 250 美元至 1,000 美元不等，再犯則從 1,000 美元提高至 1,500 美元。若涉及刑事犯罪駕駛，還可能面臨監禁。
該法案同時賦予地方司法管轄區對學校區域更大的控管權，允許地方政府針對學校區域警示燈的運作時間或設計進行調整。據法案提案人說明，現行州法僅允許警示燈在學校上放學前後 30 分鐘內運作。
CCSD 警方Mike Campbell 表示：「我希望藉由加倍罰款，以及將警示燈運作時間延長（例如在學童較多或車流量大的區域提早開啟或延長運作），能傳達這是一個嚴肅課題的訊息。一年有 400 多名孩子在上下學途中被車撞，這是無法接受的。」
Campbell 表示，CCSD 警方在 2025-2026 學年度大幅增加了交通攔查，共執行了 16,000 次攔查；他說，警方通常每年進行 10,000 到 12,000 次攔查。
雖然警方主要針對無視交通法規的駕駛進行執法，但 Campbell 表示，執法工作的很大一部分重點在於教育那些不了解標準學校區域交通法規的家長。
他說：「很多人仍然不知道『迴轉』是違法的，儘管這項法規已經實施將近十年了。我們將跳脫框架思考，盡可能與其他部門攜手合作，分配警力，並盡量在這些學校周邊地區進行密集巡邏。」
Campbell建議家長務必了解學校指定的學生上下車地點，以防止孩子在接送尖峰時刻穿越馬路或違規穿越馬路（jaywalking）。
「查看學校提供的地圖。讓孩子在靠近學校那一側的路緣上下車，這樣他們就不需要再穿越人行道，也不會與其他可能違規穿越馬路或動作較慢的學生混在一起，」他說。
目前各城市與郡政府正致力於研擬新的警示燈運作時間；Campbell 表示，許多孩子為了參加免費早餐計畫會很早就到校，他希望警示燈的運作時間能涵蓋這些清晨的活動時段。
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