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（记者方明诚/综合报导）亚利桑那州民主党州长和内华达州共和党州长近日签署了一封两党信函，警告加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）的汽油炼油厂提案，他们认为这可能导致汽油供应短缺并提高汽油价格。目前，加州特别立法会议正在审议这些法案。
纽瑟姆的提议将要求炼油厂建造大型储罐，以容纳目前所需的两周以上的产量；雪佛龙经营著该州多个日益萎缩的炼油厂，该公司表示，在加州建造每个储罐将花费3500 万美元，需要十年时间，而建造、填充和维护这些储罐的成本将转嫁给消费者。
亚利桑那州州长凯蒂·霍布斯（Katie Hobbs）和内华达州州长乔·隆巴多（Joe Lombardo）在给纽瑟姆的信中写道：“显然，炼油厂监管负担增加和被迫供应短缺将导致我们所有州的消费者成本上升。由于我们两个州都依赖加州管道提供大量燃料，迫在眉睫的成本增加和供应短缺引起了亚利桑那州和内华达州的极大关注。”
联名信中表示，ABX2-1“可能人为造成下游市场短缺”，这将增加亚利桑那州和内华达州消费者的成本。仅这一结论就令人深感不安，需要在采取行动之前就这项立法进行两党、地区性的沟通。
隆巴多州长在一份声明中表示：“内华达州和亚利桑那州的人民不应该为加州的误导性政策买单，尤其是在天然气价格上涨方面。降低燃料成本是一个两党共同关心的问题，我很高兴与霍布斯州长合作，共同抵制那些抬高价格并导致地区经济混乱的政策。我敦促纽瑟姆州长和加州立法机构在特别会议期间重新考虑这项有害的立法，并将内华达州和亚利桑那州纳入未来的政策讨论。”
霍布斯和隆巴多还引用了纽瑟姆自己的加州能源委员会（CEC）的调查结果，即该提案可能“可能人为地造成下游市场的短缺”，他们表示这将“增加亚利桑那州和内华达州消费者的成本」。
纽瑟姆公开指责天然气炼油厂“贪婪”和“哄抬价格”，但他自己的加州能源委员会任命者表示，当该州少数几家炼油厂关闭时，增加汽油供应是防止消费者价格飙升的关键。加州的炼油厂已减少至仅 10 家，从 2035年开始暂停销售新的汽油动力乘用车，能源公司不愿花费数十亿美元建设很快就会没有新客户的炼油厂。
联邦、州和地方税费使加州每加仑销售的成本增加约 1.62 美元，该州的汽油税和汽油价格为全国最高。根据 AAA 的数据，加州目前的平均价格为每加仑 4.75 美元，而全国平均价格为每加仑 3.25 美元，加州与全国天然气价格之间的差距为每加仑 1.50 美元。扣除每加仑 18 美分的联邦税后，加州和地方汽油税费使每加仑汽油的成本增加 1.44 美元，即加州与美国汽油成本差异的 96%。加州使用自己的特殊混合燃料，这限制了加州和华盛顿州炼油厂的产量，同时也增加了生产成本。
去年，美国环保署要求亚利桑那州凤凰城的加油站开始销售重新配制的低排放天然气，扭转了当时亚利桑那州州长在 1998 年做出的选择退出的决定。
该法案的听证会将举行特别会议，并于10月1日进行投票。
内华达州州长Joe Lombardo（右）和亚利桑那州州长Katie Hobbs。
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