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内华达州立法机构提出的几项旨在遏制危险驾驶和醉驾的提案均告失败，拉斯维加斯大都会警察局（LVMPD）对此感到沮丧，因为本地管辖范围内越来越多的人在道路上丧生。
「说实话，我感觉自己失败了，」总警长凯文·麦克马希尔（Kevin McMahill）在周三接受媒体采访时表示。 “我们可以做得更好，绝对可以做得更好，而政治因素在这些法案未能通过的过程中扮演了一定的角色。”
为期120天的内华达州立法会议于周二（6月3日）午夜结束。州立法者在本届会议上未能通过任何修订涉及交通死亡的酒驾法律的立法，也未能通过几项允许安装闯红灯摄影机的提案。
麦克马希尔总警长力推安装闯红灯摄像头，以阻止和处罚鲁莽和超速驾驶的司机。
「我受够了因为其他司机的不良行为而导致人们在道路上丧生，」他在三月对一个立法委员会表示。法案未能推进，并于四月夭折。
两项旨在加重酒驾致死量刑的提案也未能成为法律。根据内华达州目前的酒驾致死相关法律规定，刑期为2至20年。
而1995年内华达州的一项法律要求法官对涉案人员的刑期进行一个范围的量刑，这意味着酒驾司机在被假释委员会裁定之前，最多可以服刑8年。而大多数酒驾司机的服刑期不超过8年，而不是20年。
内华达州州长乔·隆巴多（ Joe Lombardo）提出的犯罪法案——参议院第457号法案——修订版，将酒驾司机致死的最高刑期提高到25年。
今年3月，隆巴多曾表示，他希望修改法律，允许检察官对酒驾致人死亡的驾驶提起二级谋杀指控。修订后的版本将设定与内华达州二级谋杀法规类似的最高刑期—25年。然而，由于最后一刻的争执和演讲，该法案未能在内华达州参议院获得通过。
第二项提案，即参议院第304号法案，将修改内华达州的车辆杀人法，将所有涉及死亡的酒驾纳入其中。
根据现行法律的陈述，司机必须有三次酒驾前科才能面临车辆杀人指控。该提案将取消前科条款，可直接判处10至25年刑期，或10年至终身监禁，与内华达州的二级谋杀法规相同。
「到处都是悲剧，坦白说，我没能完成这件事，这让我感到恶心，」麦克马希尔总警长说。
反对者认为，用纳税人的钱把一个人关进监狱多年是无效的。
「我认为有很多人主张，这项大规模监禁措施多年来一直没有奏效，」麦克马希尔说。 「而且，我认为众议院有一些论点是有道理的。也有很多人认为我们对犯罪的态度变得非常软弱，我认为他们也有一些论点是正确的。”
内华达州现行法律将首次酒驾定为轻罪，可判处2至180天监禁，但法律规定可透过社区服务服刑。七年内第三次酒驾者将构成重罪。除非加入“三次以上俱乐部”，否则不会给予更严厉的处罚，包括入狱。
重罪酒驾定罪可判处监禁，并要求司机在车辆上安装联锁装置。被媒体跟踪的一名驾驶迅速累积了三起酒驾案件，以至于他在第三次被捕前没有第二次酒驾定罪，这意味着这三起案件都属于轻罪。记录显示，在前三起酒驾案件中，市法院法官命令驾驶人参加培训、远离麻烦并支付罚款。
「这些惩罚简直是小打小闹，」麦克马希尔说。 “多次酒驾，我看过你的报告，你完全明白我在说什么，司机们可以一次又一次地逃脱酒驾的惩罚，这完全不可接受。”
第三项涉及轻罪酒驾的提案，参议院第309号法案，在会议结束36小时后获得通过，并被纳入立法系统。该法案修改了七年内第二次酒驾的最低监禁要求，将可能的处罚从10天监禁修改为20天监禁。该法案还降低了被告被要求接受治疗的血液酒精含量门槛。
有些人将内华达州州长犯罪法案的闯关失败，归咎于其在立法会议最后时刻的迟交和投票。
内华达州州长办公室发言人表示，州长于2月提交了该犯罪法案，但立法顾问局直到4月才最终敲定。他们补充说，民主党领导层直到5月28日——会议结束前几天——才对该法案进行听证。
除非州长要求的特殊情况，否则内华达州议员们要到2027年2月才会复会。
麦克马希尔总警长力推安装闯红灯摄像头，以阻止和处罚鲁莽和超速驾驶的司机。
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