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(记者立贝卡/综合报导) 美国联邦航空管理局与土地管理局于上周完成了针对规划中伊万帕谷（Ivanpah Valley）机场项目的系列公众听证会。接下来，就是进入冗长等待的环评审查阶段。
专案经理David Kessler表示，该机场是南内华达州规划的补充机场，预计耗资数十亿美元，选址位于拉斯维加斯以南约35英里、介于Jean与Primm之间。
FAA、BLM以及顾问公司Landrum & Brown Inc.在本周完成三场范围界定（scoping）会议后，将着手进行环境影响报告的编写工作，初稿预计于2027年6月完成。届时将再度举行公听会，预计2027年7月展开，并根据意见进行修订，报告最终版本预计于2028年3月出炉。
克拉克县航空局（Clark County Department of Aviation）正寻求FAA与BLM的正式批准，以推动机场兴建计画，为Harry Reid国际机场达到容量极限提前做好准备。尽管今年的旅客人数略有下滑，但Reid机场于2024年创下5,780万人次的历史新高，已逼近其6,500万人次的最大容量。
-环保团体关切水资源与生态议题
Kessler指出，此次举办三场范围界定会议的目的，是向民众说明机场规划内容，同时蒐集意见，以确认环评中应纳入的重点议题。他表示，上周的会议中，已收到一些具体且具有建设性的建议。
出席会议的环保团体成员建议，应咨询南内华达水务局，厘清未来机场的用水需求及水源运输方案。该团体成员来自生物多样性中心、塞拉俱乐部托伊亚比分会（Sierra Club’s Toiyabe Chapter）及内华达州「Make the Road Nevada」组织。
这些团体表达对机场项目的反对立场，并忧虑此案可能造成的负面影响，包括区域水资源不足、都市扩张从拉斯维加斯谷地南端延伸至加州边界的风险，以及对机场预定地内沙漠动植物栖地的破坏。
根据程序，目前仍处于正式的「范围界定期」，民众可在9月5日前提出书面意见，表达希望环评报告涵盖哪些议题。
Kessler表示，美国联邦航空管理局、土地管理局与顾问公司Landrum & Brown Inc.目前已列出一份详细清单，作为后续撰写环境影响声明的重点内容，涵盖范围包括：
• 航空排放与空气品质
• 生物资源：鱼类、野生动植物，特别是具特殊地位的物种与濒危物种
• 公园与娱乐设施（包括越野车活动）
• 农地影响
• 燃料管理与火灾防范
• 地质与矿产资源
• 危险物质、固体废弃物与污染防治
• 历史、建筑、考古与文化资产
• 土地使用与不动产管理
• 自然资源与能源供应
• 国家历史步道影响
• 噪音与土地相容性评估
• 休闲资源利用
• 社会经济影响与儿童环境健康与安全风险
• 土壤、植被与外来／有害杂草问题
• 视觉效果，包括光污染与景观影响
• 水资源，包括湿地、洪氾区、地表水与地下水
• 野马与野驴的保护
拉斯维加斯新机场规划的下一步仍需漫长等待。
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