2023年,橙色交通锥将在内华达州南部盛开,因为拉斯维加斯山谷将不乏道路工程。 尽管克拉克县计划进行大量道路工程,但仍有一些项目与众不同。以下是将在新的一年扰乱交通的三个最具影响力的道路项目。 ●15号州际公路 / Tropicana交流道 自5月开始以来,耗资3.05亿美元的15号州际公路/Tropicana交流道翻新工程对交通造成了轻微干扰。 但随着2023年的临近,该项目将开始严重扰乱交通,因为Tropicana交流道的工程开始进入被内华达州交通部称为“Dropicana”的阶段。 计划要求拆除和重建经过15号州际公路和Frank Sinatra大道的Tropicana北部。从I-15州际公路南行到Tropicana东行的大部分天桥坡道也将被拆除和重建。 1月17日开始,通往Tropicana东行和西行的15号州际公路南行匝道将分别关闭交通几个月。 通往Tropicana西行的匝道将关闭九个月,而通往Tropicana东行的立交桥匝道将关闭一年半。 1月22日至1月30日,Tropicana将在Dean Martin大道和New York-New York之间完全关闭。. 1月27日晚上10点至1月30日凌晨5点,Tropicana的15号州际公路双向全面关闭。需要关闭高速公路上的Tropicana桥的北部部分。 全年将持续重建交流道和交流道坡道。 在全面扩建时,该项目将使Tropicana的每个方向从三个车道扩大到四个车道,从Tropicana到15号州际公路的左转车道将从两个车道扩大到三个车道。 此外,Dean Martin大道将在Tropicana下重新配置,取消Tropicana的交通号志。这样做的目的是改善Allegiant体育场活动日人流量大的地区的交通流量。 通往Frank Sinatra大道的15号州际公路出口将增加到两条车道,并且将在Warm Springs路和Tropicana之间的15号州际公路上增加五个新的动态消息板。 另将在Tropicana和Arena大道之间建造一条新的人行道,为往返T-Mobile体育场的行人开辟一个入口。 在可预见的未来,这仍将排在主要道路工程清单的首位,该项目的工作计划于2025年初完成。 ●15号州际公路南拓宽 到2023年,15号州际公路路将成为一个建筑遍地的地区,另外一个耗资7400万美元的扩建项目将在南部从Sloan路到Warm Springs路的部分进行。 9英里的升级工程计划于夏季开始,并直接通向15号州际公路/Tropicana交流道项目,该项目将沿着它的终点延伸。 项目计划要求将Sloan和St. Rose公园大道之间的15号州际公路通用车道从6条拓宽到8条,将St. Rose公园大道和Blue Diamond路之间的15号州际公路通用车道从6条 拓宽到10条。还将在 St. Rose公园大道和Blue Diamond路之间的每个方向增加一条高承载车道。 一旦上线,新的高承载车道将使拉斯维加斯谷在15号州际公路和美国95号公路之间的拼车车道总数达到28英里。 该项目将解决South Point和M度假村附近快速发展地区的交通问题。突袭者队总部、新的住房和商业开发项目以及两个亚马逊(Amazon)设施都位于附近,其他主要项目也在进行中。 该项目还包括在整个走廊的住宅区附近增加隔音墙,并在Blue Diamond交汇处重铺桥梁和人行道。 ●沙漠林公园大道(Summerlin Parkway) / 215交流道 随着沙漠林的不断发展和官员们希望将西北部的215环路变成所有地区的完整高速公路,通往沙漠林公园大道的交流道将进行重大检修。 这个耗资1亿美元的项目定于明年开始,具体日期尚未确定,并将持续18个月。 据克拉克县发言人Erik Pappa称,该项目包括重新配置交汇处匝道和建造新匝道、四座新公路桥,以及拓宽现有的沙漠林公园路桥。 计划中还要求为拉斯维加斯市建造三座新的步道、挡土墙、雨水排放设施、路缘石和排水沟升级、人行道、街道照明、交通号志修改、公用事业修改和搬迁等工程。
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