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这是汽车保险40年以来最大的年度涨幅，美国车主正面临最严重的价格冲击，而消费者几乎没有能力削减开支，这将是负担能力危机。
根据美国劳工统计局2024年3月消费者物价指数，汽车保险保费较去年同期飙升了22.2%，远远超过了目前3.5%的通货膨胀率，创20世纪70年代以来最大涨幅。
而今年3月美国汽车维修成本也较去年同期增加了11.6%；其中，维护和修理成本增加了8.2%，而2024年3月汽车保险费是2月0.9%涨幅的3倍。
福布斯顾问分析发现，美国驾驶者每年平均支付2,150美元的汽车全险。
根据 Quadrant Information Services 的最新报告，居住在内华达州的车主的支付汽车保险的水平在全美排名第五，比全国平均水平高出 39%。
内华达州的交通事故率和汽车失窃率很高，造成了汽车保险费率的居高不下和不断上涨。
另外据媒体报导，尽管美国车售价下降，但仍远高于新冠疫情前的价格。
根据Cox Automotive最新数据显示，3个月新车的平均交易价格约为4万7,200美元，低于2022年的峰值，但仍比新冠疫情前夕的平均价格高出约1万美元。
而二手车的平均价格为1万8,600美元，较2019年上涨了近40%。
随着汽车技术含量越来越高，维修成本也越来越高，维修成本也大幅上升，供应链混乱导致零件难以找到，加上机械师也很稀缺，在紧张的劳动市场中要求更高的 薪资。
另外交通事故、窃盗案增加，天气恶劣等因素也是导致汽车保费飙升的主要原因。
根据纽约联邦储备银行的数据显示，美国汽车贷款拖欠率达到2008年经济衰退以来的最高水平，以致部分美国车主的经济能力越来越拮据，这对原本强劲的美国消费者来说，是个罕见的麻烦信号。
摩根大通执行长杰米戴蒙（Jamie Dimon）上周表示，已经注意到次级汽车市场存在一些裂痕，部分借款人的信用评分已降低。
交通事故、窃盗案增加，天气恶劣等因素也是导致汽车保费飙升的主要原因。
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