(综合报导)美国宣布将对价值180亿美元从中国进口的商品加征关税,其中,电动车税率预计增至100%。中国官媒央视今天批评此举「将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响」。 白宫今天表示,美国将对价值180亿美元从中国进口的商品加征关税,锁定电动车、电池、钢、关键矿物等战略产业。电动车关税税率预计于今年增至原来的4倍,来到100%;半导体关税税率则将于明年底前从25%增至50%。 白宫在声明中说,上述行动旨在促使中国「消除有关技术转移、智慧财产和创新方面的不公平贸易行径」。 央视新闻App(应用程式)晚间报导此事时,未详述美方加征关税的金额与细节,仅表示:美国政府14日宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举「滥用贸易保护主义措施,将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响,也将损害世界经济绿色转型,破坏全球应对气候变化的努力」。 报导并引述中国外交部发言人汪文斌今天在例行记者会上对「美将对华电动车加征关税」的回应,表示中方一贯反对违反世界贸易组织规则单方面加征关税,将采取一切必要措施维护自身正当权益。 拜登宣布 对中国生产电动汽车「课征100%关税」 美国总统拜登正式宣布,将对中国生产的电动汽车课征100%关税,作为保护本土汽车制造商,免受廉价进口商品影响的一部分措施,但此举很可能加剧双边贸易紧张关系。 《卫报》报导,美国将对价值180亿美元的中国商品实施更严格限制,电动汽车关税从25%调高至100%,锂电池关税从7.5%增至25%,关键矿产关税从0%上修至25%,太阳能电池从25%调高至50%,半导体从25%增至50%,铁、铝与个人防护装备从0至7.5%上修至25%。 新关税将在90天后生效,此期间将密切关注中国报复的迹象。消息人士透露,此举经过长达4年的审查,并且是一项预防性措施,旨在阻止中国廉价商品涌入美国市场,扼杀美国绿能科技产业成长,不是为了加剧双边贸易紧张关系。 尽管冒着北京报复的风险,拜登仍表示,增加关税是对于中国在电动汽车产业「产能过剩」的适当应对。消息人士也指出,中国每年生厂3000万辆电动汽车,但国内年销量仅2200万至2300万辆。 不过《卫报》也指出,拜登宣布的100%汽车关税,在很大程度上只有象征意义,因为川普政府时期实施的关税,实际上早就把中国电动汽车排除在美国市场之外。 2021年入主白宫以来,拜登在贸易问题上采取强硬立场。今年4月,他就曾表示「无意与中国开战」,但美国必须挺身面对中国「不公平的经济行为与工业产能过剩」,「我寻求竞争,但要是一场公平的竞争。」
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