(綜合報導)美國國防部的一項研究顯示,乘客戴口罩在客機機艙內感染新冠肺炎的風險非常低。這項研究結果對備受疫情衝擊的航空業來說是佳音。 據報導,美國國防部與美聯航研究人員在過去的六個月中,在美聯航的波音777-200與波音767-300客機上放置人體模型。該模型裝有氣溶膠發生器,藉此可模擬呼吸與咳嗽等與新冠病毒傳播密切相關的過程。 每次測試都會有約1.8億個顆粒釋放到機艙中,而這相當於數千次咳嗽產生的顆粒數量。研究人員藉此探究了在乘客佩戴或不佩戴口罩的情況下,冠病病毒顆粒如何在機艙內傳播。 在測試中,研究人員假設飛機上只有一名新冠病毒感染者,且乘客不會在機艙內走動。 在進行了300多次的測試之後,研究人員得出結論的是,當一名乘客戴著口罩坐在位置上時,那麼即便客機的每個座位都有乘客,該乘客頭部呼吸區域內也只有0.003%的空氣顆粒具有傳染性。研究人員指出,在大多數客機上,機艙內空氣大約每三分鐘更新一次,更新後的空氣75%來自機艙外,只有25%的空氣為已有空氣循環。 研究人員強調,波音777-200與波音767-300等客機機艙清除傳染性顆粒的速度不僅比家庭住宅快15倍,而且甚至比先進的醫院手術室與病人隔離室也要快5五至六倍,即使飛行時間長達12小時,乘客也極不可能暴露於具有傳染性劑量的新冠病毒顆粒中。 美國聯合航空公司發言人厄恩斯特說,由於客機配備了通風與過濾系統,機艙內空氣循環速度很快,因而99.99%具有傳染性的微粒在六分鐘內離開了機艙,這表明機艙是安全的室內公共場所。 據報導,該研究結果或有助於全球航空業復甦。在該項研究結果出爐之前,國際航空運輸協會曾於上週發布另一份研究報告指出,在客機上感染新冠病毒的風險與被雷劈一樣低。 報告指出,在疫情爆發後搭飛機的全球12億旅客中僅有44起潛在的機上傳播病例,而這44起病例大多發生在尚無強制口罩令的疫情初期。
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