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負責維加斯地下環路電車系統(Vegas Loop)的無聊公司( The Boring Co.) 因其工地發生的多起工作場所事故而被開多次罰單，已面臨超過 10 萬美元的罰款。
內華達州職業安全與健康管理局(OSHA)在接到投訴後於去年中旬開始進行檢查，至今已詳細列出了向該公司發出的8 份罰單，主要與工人被隧道施工期間使用的混凝土混合料中使用的促進劑燒傷有關。
總部位於加州薩克拉門託的 JacksonLewis 公司的 Dale Kuykendall 代表 The Boring Co. (TBC) 於 11 月 21 日向 OSHA 發出了一封信函，對所有八項違規行為提出質疑。
“除了TBC（The Boring Company）認為內華達州OSHA 未能證實發生了所指控的違規行為之外，TBC 對所有罰單分類、要求的減免、減免期限、擬議的處罰以及所有其他有爭議的事項提出了異議， “庫肯德爾寫道。
根據《拉斯維加斯評論報》獲得的文件顯示，安可酒店隧道工地有多達 20 名工人受傷。報導稱：“化學混合物無意中噴灑到大約 10-15 名員工身上，他們的工作服浸濕了，被皮膚吸收，導致皮膚刺激、皮疹和皮膚化學燒傷。”
混凝土混合物包含各種物質和化學品，包括膨潤土、粉煤灰、R 100 和波特蘭水泥，泵送量為每天 12,000 加侖。
報告指出，在鑽孔作業中工作的員工沒有獲得防護裝備，雇主也沒有確保工人在接觸化學物質時佩戴適當的眼睛或臉部防護裝置。
OSHA 的報告指出：“雇主沒有向員工提供有關個人防護裝備要求的指導，也沒有指導員工識別和避免與地下施工相關的危險。”
報導稱，這項無聊公司的工程沒有操作手冊，但該公司開發了正在使用的程序，並口頭傳達給員工。此外，檢查還發現，現場缺乏可供暴露於促進劑的員工使用的淋浴設施。
該報告還提到了用於從隧道運輸淤泥或泥漿廢物的傳送帶的問題。 報告指出，在工人上方運行的傳送帶沒有配備保護措施來保護員工免於垃圾掉落，並稱，現場的垃圾箱也被發現超載，有時甚至倒塌，隧道內過多的垃圾限制了工人的進出。
OSHA 的報告將這條環路描述為“一個快速公共交通系統，更像是地下高速公路，而不是地鐵系統。”
拉斯維加斯會議中心環線是環線中唯一運作的部分，從遍布整個設施的三個車站來回接送會議參與者，其中一個車站位於拉斯維加斯大道對面的名勝世界。 從會議中心到安可（報告的違規行為發生地）和西門的支線隧道正在建設中。
OSHA 的報告稱，會議中心環線(LVCC)每小時可運送多達 4,400 名乘客，維加斯環線的目標是每小時運送 90,000 名乘客，全面擴建後設有 81 個中型車站。
拉斯維加斯會議和旅遊局將向 Boring Co. 支付 460 萬美元，用於從 2023 年 7 月 1 日起至今年 6 月管理和營運 LVCC Loop。
拉斯維加斯會議旅遊局(LVCVA )總裁兼執行長希爾(Steve Hill) 表示，這些違規行為在去年夏天引起了他們的注意，並在當時得到了解決。希爾在一份聲明中表示：“LVCVA 致力於確保任何 LVCVA 專案員工的健康和安全。在去年夏天的審查中，The Boring Company 強調了這一期望。”
希爾先前指出，一旦維加斯環路在會議中心園區外上線，Boring Co. 將向客戶每次乘車收費，乘車費用介於 Uber 或 Lyft 乘車價格和公車票之間。 根據 Boring Co. 網站上列出的多個樣本價格，乘車費用可能約為每英里 1.70 美元。
上個月希爾表示，該環線計畫的下一個可能開始鑽孔作業的部分是大學中心環線。 該部分將把會議中心與 UNLV、維珍酒店和一級方程式大獎賽廣場連接起來。克拉克縣正在審查與大學中心環線相關的幾個許可證。
全面建成後，Vegas Loop 計劃建造93 個車站，隧道長68 英里，停靠點包括Allegiant 體育場、拉斯維加斯市中心、唐人街、規劃中的Oakland Athletics Tropicana 球場以及拉斯維加斯大道上的大多數度假村。 目前尚未確定該項目預計何時取得進展的時間表。
維加斯Vegas Loop工地傳出多起工傷事故。
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