美國通用汽車(GM)、福特(Ford)、本田等品牌的車主發現,沒有發生任何事故,汽車保險費卻上漲,原來駕駛人被汽車上的監控系統出賣了。 根據《紐約時報》報導,汽車公司聲稱,為了提高駕駛安全性,智能駕駛軟件會收集駕駛的日常行駛數據,經第3方數據公司賣給保險公司,而保險公司利用這些資訊「評估」客戶的 保險費。 根據報導,一名65歲雪佛蘭Bolt車主表示,他安裝通用汽車公司所研發的智能駕駛系統OnStar Smart Driver後,汽車保險費用居然飆升了21%。 他的保險業務員說,保費價格上漲,是基於LexisNexis收集的數據,這些數據是經過通用汽車訂閱服務OnStar Smart Driver所收集的。 該雪佛蘭Bolt車主的案例,就是LexisNexis提供保險公司厚達200多頁的報告,追蹤他和妻子在半年內每次開車的狀況,內含駕駛時間、行駛距離及超速、急剎車和急加速 數據。 例如,某趟18分鐘行程,記錄到2次加速和2次緊急煞車。 另一位凱迪拉克車主指出,他有用OnStar Smart Driver服務,但2023年年底,有7家保險公司參考了LexisNexis報告數據後,拒絕賣他汽車保險。 報告中顯示,他多次急剎車、急加速和超速紀錄,但車主不知道LexisNexis的急剎車的定義。 LexisNexis是一家位於紐約的全球數據經紀商,其「風險解決方案」部門客戶就是汽車保險業。 由於車主集體抗議,引發媒體關注而採訪通用汽車。 對此通用汽車表示,智能駕駛是選擇性服務,第3方資料公司與保險公司分享有限數據前,客戶必須是同意,也能隨時取消。 但據媒體揭露,堅稱沒有加入的通用汽車車主,可能不知情下在汽車經銷商處註冊,銷售人員讓客戶使用 OnStar Smart Driver以獲得獎金。 而通用汽車並不是唯一從汽車收集駕駛數據,並提供給保險公司的汽車公司,包括福特、SUBARU、三菱、本田和起亞、現代,也都有類似選項,這些車主可能不知道,這些數據都會被賣給類似LexisNexis這種數據公司。 LexisNexis新聞稿指出,截至2022年從超過千萬輛汽車收集真實世界駕駛資料。 而數據分析和風險評估公司Verisk聲稱,能存取數百萬輛汽車數據,並與福特、本田和現代等大車商建立合作關係。
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