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（记者鲲鹏/综合报导）来自内华达州和加州的两党国会团体周一（4月24日）要求美国联邦政府为一家私营公司提供联邦资金，以快速建设拉斯维加斯至洛杉矶之间的高铁线路。
Brightline West 高铁列车将会沿着交通堵塞的 15 号州际公路走廊载客运行。
“这个项目是一个主要优先事项，因为它将使每年数百万游客更容易进入内华达州南部，”领导该组织的内华达州民主党参议员杰基.罗森（ Jacky Rosen）说。 “这意味着更多的人在拉斯维加斯的酒店、餐馆、赌场和小企业消费，参加会议、体育比赛和世界级的特别活动，这将促进经济并创造更多高薪工作。”
Brightline West 正在从美国政府支持的联邦基础设施法中寻求 37.5 亿美元的联邦资金。该公司和南内华达建筑工会最近几周宣布，在施工期间将使用工会劳工。
“经过十多年的努力寻找路径，Brightline West 将成为美国第一个真正的高速铁路系统，并将成为如何连接太短和太远的主要城市的驾驶蓝图 ，”总部位于佛罗里达州的 Brightline Holdings LLC 的首席执行官迈克·赖宁格（Mike Reininger）说。
立法者的信中指出，该公司预计将提供 35,000 个建筑工作岗位、1,000 个永久性工作岗位，以及“数百万汽车用户从 I-15 转向更快、更高效、零排放的交通选择”。
莫哈韦沙漠大部分是开阔地带，Brightline West 之旅可能会将四个多小时的旅程缩短一半。载有 500 名乘客的列车以近 200 英里/小时（322 公里/小时）的速度连接拉斯维加斯、加利福尼亚州维克多维尔和库卡蒙格牧场——圣贝纳迪诺县的一个城市，在洛杉矶郊区的轻轨线上设有一个客运站。
内华达州资深美国参议员、民主党人凯瑟琳·科尔特斯·马斯托（Catherine Cortez Masto）和包括共和党人马克·阿莫迪（Mark Amodei）在内的四名众议员签署了这封信，寻求通过联邦铁路管理局的城际铁路拨款计划提供联邦-州合作资金。
来自洛杉矶地区的加州民主党众议院议员纳内特·巴拉甘（Nanette Barragán）和吉米·戈麦斯（Jimmy Gomez），以及来自东湾地区的约翰·加拉门迪（John Garamendi）以及代表维克多维尔和圣贝纳迪诺县地区的共和党人杰·奥伯诺特（Jay Obernolte）签署了协议。
15 号州际公路上的交通拥堵经常在内华达-加州附近延伸 15 英里（24 公里）或更远，因为驾车者在周末和假期旅行后返回洛杉矶地区。
“这个来自内华达州和加州的两党代表团很高兴支持必要的联邦资源，以开发这条交通繁忙的走廊之间的基本交通通道，”立法者说。
Brightline West 高铁列车将会沿着交通堵塞的 15 号州际公路走廊载客运行。
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