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內州 6 項新法律1月1日生效

輕微交通違規行為將改為民事處罰 無法支付罰款者不需要擔心被提出刑事指控

2022/12/30   維加斯新聞報
記者吳家宇/綜合報導

     從新的一年開始,因超速等輕微交通違規被攔下而無法支付罰款的內華達人不再需要擔心被提出刑事指控。
     上屆立法會議通過的一項法案將輕微交通違法行為合法化,並終止在無力支付罰款時簽發逮捕令的做法,該法案將於1月1日生效。
     第116號議會法案規定了對輕微交通違規行為的民事處罰,例如超速或在變換車道時未打方向燈,而不是刑事輕罪。重大違規行為仍將是輕罪並被視為刑事犯罪,例如飆車、魯莽駕駛和酒後駕車。
     收到民事違法行為的人有90天的時間做出回應。可以選擇不對違規行為提出異議並支付民事罰款,然後將其報告給機動車管理局。也可以對違規行為提出異議,案件將透過民事聽證會由法官評估事實並作出裁決。如果違法者在90天內無所作為,將自動被認定犯有交通違法行為,並將被要求支付一定的費用。
     如果在2023年1月1日之前犯了輕微的交通違規行為,該人不能因犯罪被逮捕,而是成為民事案件。該州的每個法院還將取消針對這些輕微交通違規行為的每份未執行的法官逮捕令。
     美國的大多數州已經建立了這個系統。在該法律生效之前,內華達州是13個將輕微交通違法行為作為刑事輕罪而非民事違法行為起訴的州之一。
     根據罰款和費用司法中心的說法,將輕微的交通違法行為定為刑事犯罪也影響了生活貧困、無力支付超速罰單的人。該中心認為,這類法律阻礙了監獄和法院的運作,讓內華達人負債和浪費納稅人的錢。
     拉斯維加斯司法法院首席法官Melissa Saragosa表示,該立法總體上不會產生太大影響,但重要的是要明白,這並不是將所有交通違法行為轉化為民事違法行為,而只有部分轉化為民事違法行為。
     Saragosa說,未能維持汽車保險或登記車輛仍然是犯罪行為。因此,如果你在沒有保險的情況下因超速而被攔下,你將收到兩份不同的傳票,這些傳票將經過兩個不同的程序:一個是民事的,另一個是刑事的。
     Saragosa說,內華達州法院不得不創建一個單獨的程序來處理不同的傳票,並且內華達州法官同意了民事處罰時間表,因此處罰將在全州保持一致。
     Saragosa表示,我知道這會讓很多人感到困惑。我希望人們對最初幾個月可能無法完美運行的技術系統有耐心,我們可能不得不解決一些小問題。
     機動車輛部發言人Kevin Malone此前表示,新法律不會改變內華達州現有的司機記分制度。罰單會根據其嚴重程度分配不同數量的記分,累積太多記分的司機可能會暫時吊銷駕照。
1月1日生效的其他法律:
●治安官的年度行為健康訪問
     由北拉斯維加斯的議員Daniele Monroe-Moreno和前共和黨議員Tom Roberts (R-Las Vegas) 發起的第336號議會法案要求治安官員標準和培訓委員會透過年度行為健康訪問的規定,幫助保持官員的情緒和心理健康。
     現行法律規定了警察認證的最低標準,並要求委員會透過法規來幫助保護警察的情緒和心理健康。法律規定,官員每年必須完成至少12小時的繼續教育課程,這些課程涉及種族定性、心理健康、幸福感、隱性偏見識別、緩解、人口販運和槍支。
●老爺車
     大會第349號法案由拉斯維加斯民主黨議員Howard Watts III發起,修訂了有關老爺車的規定。 它規定頒發“Old Timer”、“classic rod”或“classic vehicle”牌照的汽車不受煙霧檢查規則的約束,只要它們不用於一般交通並且每年行駛里程少於5,000英里。
     法律規定,老爺車必須具有特定於經典或古董車輛的保險證明,才能獲得老爺車的特殊車牌和登記證書。
●煙草銷售
     由共和黨議員Gregory Hafen和Melissa Hardy發起的Assembly Bill 360要求商店檢查年齡40歲以下的人的ID,使用掃描技術或其他自動化系統等加強驗證消費者駕駛執照上的年齡,商家才可以出售菸草製品給他們。
     Hafen說,這項立法是為了打擊青少年吸煙,並確保內華達州有資格獲得聯邦資助。Hafen說,內華達州的現有標準低於獲得聯邦資助所需的水平。
     Hafen說,加油站、便利店和雜貨店已經有了掃描駕駛執照條形碼的設備,並且商店所有者可以免費獲得一個聯邦軟件程序來掃描整個駕駛執照。
●協會網站
     由參議院商業和勞工委員會發起的第186號參議院法案要求公寓或聯排別墅社區的單位業主協會為單位業主建立網站,在該網站上可以發布包括任何即將召開的會議通知和議程、年度預算和管理文件副本在內的文件發布。
●公用事業
     參議院第448號法案,由現任前州參議員發起。拉斯維加斯民主黨議員Chris Brooks的目標是推進內華達州到2050年實現100%無碳能源的目標。它要求公用事業公司計劃到近十年末將二氧化碳排放量減少80%。它還為“Greenlink Nevada”輸電升級項目提供立法支持。
     部分立法已經生效。1月1日即將生效的部分刪除了公用事業公司提交實施電動汽車基礎設施示範計劃的年度計劃要求。據美國能源部稱,該計劃要求公用事業公司提供建設電動汽車充電站的獎勵。

內州 6 項新法律1月1日生效
新的一年輕微交通違規行為將改為民事處罰。


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