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据当局表示，有关改善博尔德高速公路(Boulder Highway)的Reimagine Boulder Highway 项目耗资 1.3 亿美元的 Henderson 部分将于明年初开工，需要 18 到 24 个月才能完成这项改头换面的大工程。
危险的博尔德高速公路(Boulder Highway)距离全面升级以提高安全性还需要数年时间。自 2006 年以来，博尔德高速公路占内华达州道路上所有行人死亡人数的 9%。这一发人深省的统计数据促使人们努力提高其安全性。
规划人员和工程师将在 2023 年完成最终设计。“我们正在全速前进，”亨德森市项目工程师 Scott Jarvis 说。 “我们将继续与邻居和企业联系，让每个人都了解正在发生的事情，并完成我们所有需要的许可，我们将在 2024 年初开始建设。”贾维斯说，明年开始施工将需要 18 到 24 个月才能完成。
该项目将改造 15 英里长的高速公路。亨德森管辖范围内的 Boulder Highway 路段长 7.5 英里，横跨 Wagon Wheel Drive 和刚刚经过 Tulip Falls Drive 的 Gibson Road。
Reimagine Boulder Highway 项目将改造 15 英里长的高速公路。该项目包括将行车道数量从 6 条减少到 4 条、升级步行区、拓宽人行道和加强街道照明。
“我们正在为行人和骑自行车的人增加额外的安全措施，”贾维斯说。 “共生关系的一部分也将提高汽车的安全性。”
此外将增加中心运行的公交车道，还包括缓冲自行车道。除了改善排水系统外，还计划解决该地区的洪水问题。
贾维斯说：“我们正在中央中间带增加专用车道。” “那做了非凡的事情。 它提高了安全性，确实有助于缓解壅堵，并将公交车从车道上移走。 所以公共汽车和汽车不会混在一起。”
博尔德公路于 1931 年作为胡佛水坝建设的一部分建成时，主要是农村地区。 以前，这条高速公路是该地区唯一的高速公路，承载着 5 号州际公路和后来的美国 93 号、95 号和 466 号高速公路，靠近博尔德城，穿过亨德森进入拉斯维加斯市中心。
自那以后，该地区迅速扩大，现在在博尔德高速公路半英里范围内拥有 20,000 套住宅、公寓和共管公寓以及 970 多个商业地块。 这条路每天有 36,000 辆汽车和 10,000 名 RTC 公交乘客。
虽然该项目旨在提高安全性和交通流量以更好地适应该地区的现状，但该布局有望吸引新企业。
“这确实是变革的催化剂和增长的催化剂，”贾维斯说。 “走廊的重建和重新利用为邻近的开发和再开发提供了机会。 该市提出的投资将为这条走廊的可用性和吸引力带来巨大的回报。”
目前和潜在的利益相关者正在就亨德森博尔德公路沿线的机会举行会议。“有多方参与开发这条廊道，”贾维斯说。
内华达州交通部将路段的所有权转让给亨德森后，取消了一些对业务的通行限制。 这将允许在道路封闭处建造新的开发项目。
在项目完成后的某个时候，道路可能会从 Boulder Highway 变为 Boulder Parkway 或其他名称，以更好地反映新布局。在贯穿克拉克县和拉斯维加斯市辖区的 7.5 英里范围内，仍有大量设计工作和环境评估需要完成。
内华达州南部地区交通委员会、克拉克县和拉斯维加斯的官员正在致力于该项目的北半部。 他们正在等待美国交通部授予的拨款，这将用于资助该项目。该委员会规划主任 Andrew Kjellman 表示，如果在 2023 年初获得资金，那么在博尔德高速公路北半部进行任何建设之前的剩余步骤大约需要五年时间。
该项目的预计成本仍有待确定。如果获得这笔资金，下一步就是为北半部工程进行环境、研究和初步工程。“环境工作将与工程同时进行，一旦我们获得拨款，我们就会开始，”Kjellman 说。 “环境和初步工程大约需要三年时间。”
在郁金香瀑布(Tulip Falls)之后，亨德森部分的新布局与当前版本相接的地方将做什么尚未确定。“我们现在不知道会是什么样子，”Kjellman 说。 “那是我们正在尽可能向前推进，以便在廊道的北部开始工作。”
在项目规划的这两个部分之后，最终设计阶段将开始，这将需要两年时间才能完成。从那里开始建设，如果所有所需的资金都按预期发放，那么总的时间表将达到大约七年。
“我们认为这是一个为期两年的建设项目，”Kjellman 说。 “这将在最终设计完成后开始。 七年的时间表中有很多关键点。 资金必须在每一步都充足。”
博尔德公路改造项目示意图。
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